GSX-R1000R (2026)

Il silenziatore SC1-R rappresenta la massima espressione della tecnologia SC-Project ed è la scelta ideale per valorizzare la più recente superbike replica Suzuki: la GSX-R 1000. 

Disponibile in due differenti varianti ( fibra di carbonio di alta qualità o titanio ultraleggero ) questo silenziatore garantisce una considerevole riduzione di peso di oltre il 40% rispetto allo scarico originale, contribuendo a migliorare la dinamica del veicolo. Il guadagno prestazionale è notevole, con un incremento fino a +3.0 cv e +2.3 Nm di coppia a 9900 giri/min, oltre ad un sensibile miglioramento dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.

Questa versione del silenziatore SC1-R è dotata di dB-killer rimovibile, per garantire l’accesso in gran parte dei circuiti del mondo, anche in presenza di limiti acustici: il livello di rumorosità con dB-killer installato è di soli 99 dB a 6600 giri/min; rimuovendo il dB-killer diventa invece 102 dB a 6600 giri/min. 

Questo prodotto trasferisce la tecnologia racing di altissimo livello della MotoGP alla GSX-R 1000, esaltando il carattere ed il sound del suo potente motore grazie al tubo di raccordo realizzato completamente in titanio, che rimuove la valvola presente di serie.

Ogni singola soluzione di questo silenziatore è stata adottata per offrire il top in termini di qualità e performance: i migliori materiali uniti alle migliori tecnologie costruttive come le saldature a TIG realizzate a mano, la bocca di uscita asimmetrica ottenuta tramite processo di idroformatura ed infine l’esclusivo fondello  in fibra di carbonio.

Il kit include una pregiata protezione paracalore in fibra di carbonio. Estremamente leggera e progettata esclusivamente per questa straordinaria moto, si integra perfettamente con le sue linee aggressive ed affilate, esaltandone il look con un tocco ancora più racing. 

Una esclusiva targhetta in alluminio con logo SC-Project in rilievo, identica a quella usata nei componenti del nostro Reparto Corse, completa il corpo del silenziatore.

L’installazione è completamente plug&play, e non necessita di alcuna rimappatura della centralina.